ET18 Rupsgraafmachines Met Conventionele Achterkant

Meer prestaties en efficiëntie

• Dankzij de krachtigste aandrijving in zijn klasse werkt de ET18 op een tijdbesparende en efficiënte manier, wat zorgt voor een snellere werkcycli.
• De krachtige dieselmotor en het innovatieve hydraulische systeem verhogen de graaf- en trekkracht met 30%. Het resultaat is een hogere productiviteit tegenover lagere kosten.
• Volledige prestaties, zelfs bij hoge(re) temperaturen, dankzij het intelligente motorkoelingsconcept.

Handsfree sturen

• Met de hydraulische voorgeregelde versnellingspedalen kan de graafmachine nauwkeurig met de voeten worden bediend. De handen blijven vrij voor het bedienen van de hefarm en/of andere aanbouwdelen.

Comfort en volldig zicht rondom ontmoeten elkaar

• Naast de royale hoofd- en beenruimte biedt het cabineconcept een individuele, ergonomische afstelling van de bestuurdersstoel. Dit geeft de gebruiker betere en minder vermoeiende werkomstandigheden.
• Dankzij de grote toegangsbreedte en hoogte van het portier, kan de gebruiker makkelijker in- en uitstappen, ongeacht zijn of haar omvang.
• Kleurgecodeerde tuimelschakelaars in de cabine bieden een snel overzicht van alle functies.
• Het dakraam verbetert het zicht rondom de cabine met zicht omhoog, wat de veiligheid op bouwlocaties vergroot. De gebruiker heeft een duidelijk zicht in alle richtingen en kan sneller reageren in het geval van gevaar.

Tweedelige voorruit met verschillende functies

De voorruit van de ET18 kan individueel worden aangepast aan elke situatie. Elke stand tussen volledig geopend en gesloten is mogelijk:

• Gesloten: bescherming in slechte weersomstandigheden.
• Geopend: de cabine wordt geventileerd en communicatie met collega's is eenvoudiger.
• Het is niet nodig het onderste deel afzonderlijk te verwijderen, omdat het onder het dak van de cabine kan worden geschoven, samen met het bovendeel. Dit beschermt het glas en voorkomt breuk.

Een graafmachine die aan de eisen van de klant voldoet

Er is een groot aantal opties beschikbaar af fabriek. De ET18 kan dus direct aangepast worden aan de behoeften van de klant.

• lang schuifbord
• tot wel 4 extra stuurkringen
• automatische snelheidsregeling
• tweedeurs cabine
• apparaat dat waarschuwt voor overbelasting
• proportionele regeling van hulphydraulica met doorstroomsnelheidsregeling

Efficiënte bediening - zelfs op hellingen

Het continu variabele VDS (Vertical Digging System) kantelsysteem voor de bovenwagen compenseert op hellingen tot 27% en maakt verticaal graven op hellingen mogelijk. Dit bespaart niet alleen tijd en graafwerk, maar de gebruiker werkt ook in een ergonomisch natuurlijkere positie.

Eenvoudig verplaatsen van de ene naar de andere bouwlocatie

• Dankzij de compacte afmetingen en het lage gewicht kan de ET18 gemakkelijk vervoerd worden op een aanhangwagen.
• Eenvoudig verplaatsen en laden op de bouwlocatie met twee hijsogen die aan het dak van de cabine zijn bevestigd.

Telescopisch onderstel - ideale combinatie van stabiliteit en compacte afmetingen

• De optionele telescopische onderstelbreedte van 990 tot 1300 mm met opvouwbaar schuifbord is ideaal voor werken in nauwe ruimtes.
• Stabilisatoren die op de telescopische wagen zijn bevestigd, zorgen voor een stabiele staande positie met een maximale trolleybreedte. Het bredere chassis maakt de machine stabieler en veiliger.
• Met zijn smalle chassisbreedte past de ET18 makkelijk door nauwe doorgangen zoals deuren, en bereikt hij makkelijk werkplekken die lastig te bereiken zijn.

Onderhoud, maar dan eenvoudig

• Kantelbare stoelconsole
• Wijd openende motorkap
• Afneembare zijpanelen
• Optimaal geplaatste smeernippels
• Aanzienlijke tijd- en kostenbesparingen

Veilig en duurzaam

• Het standaard lasthoudventiel voorkomt dat de hefarm uit zichzelf langzaam omlaag gaat en schade veroorzaakt.
• De opgetilde en speciaal gevormde bumper zonder hoeken beschermt de machine bij botsingen.
• Overbelastingskleppen met slangbreukbeveiliging bieden veiligheid bij het optillen van ladingen.
• Hoge thermische weerstand voor werk met volledige belasting bij temperaturen tot 45 graden, onafhankelijk van het weer.